Här är marknadens bästa odds!
I kväll är det dags för Sverige att försöka ta revansch efter fiaskomatchen mot Argentina. Spelbolagen är inte riktigt överens om vilka som egentligen är favoriter i matchen, men den stora majoriteten har lägst odds pa Polen. Just nu kan du spela pa svensk seger till som högst 2,30.
VM pa hemmaplan riskerar att bli ett gigantiskt antiklimax. Festen kommer liksom av sig om Sverige inte lyckas göra bra resultat. Intresset kring laget, inte minst i media, stegrade markant efter den fullkomligt lysande insatsen mot Slovakien (framför allt andra halvlek). Det bidrog ocksa till de svarta fiaskorubrikerna som i stort sett varje svensk tidning tryckte efter den närmast pinsamma argentinamatchen.
Nu är det upp till det svenska landslaget att ta tillbaka den förlorade hedern. Nagon eller nagra av spelarna maste kliva fram och ta sitt ansvar – annars lär den här turneringen vara avslutad för svensk del innan den ens börjar bli riktigt intressant.
wtorek, 22 marca 2011
Färja
Soldriven färja ska rädda miljön
Världen vore mycket trakigare om det inte fanns dem som vagade kasta loss fran vardagstryggheten för att satsa pa nagot nytt och oprövat. Australiensaren Robert Dane hade arbetat som barnläkare i Sydney i 20 ar när han lämnade läkarjobbet för en osäkert satsning pa att marknadsföra sol- och vinddrivna fartyg som ett alternativ i den moderna sjöfarten.
Ett resultat av Robert Danes visioner är ”Solar Sailor”, världens första soldrivna färja som gar i regelbunden beställningstrafik. Flera ganger om dagen gar Solar Sailor under högsäsong ut med ett 100-tal passagerare fran Sydneys hamn. Ansvarig för trafiken med Solar Sailor är Captain Cook Cruises som chartrat in baten fran Danes bolag Solar Sailor Holdings Ltd.
– Dagens hotade miljö gör det nödvändigt att använda mer alternativa och rena energikällor. För solrika Australien borde det vara självklart att satsa pa solenergi inom sjöfarten, framhaller Robert Dane när vi träffas ombord pa Solar Sailor.
Solcellerna och solvingarna gör att Solar Sailor ser futuristiskt spännande ut där hon ligger sida vid sida med konventionella färjor.
Läste bok om insekter
Inspirationen till att i full skala satsa pa sol- och vindenergi för att driva fartyg fick Robert Dane efter att ha läst en bok om insekters utveckling.
– Jag fascinerades av att läsa hur manga insekter använder sina vingar till att samla solenergi för att värma upp sig innan de ska flyga. För mig verkade det logiskt att försöka tillämpa denna teknik för batar i Sydney där vi har ett överskott bade av sol och vind, säger Robert Dane.
Han har därför ägnat en stor del av sitt liv de senaste aren at att utveckla och marknadsföra soldrivna färjor bade nationellt och internationellt.
Dane berättar att Solar Sailor kan ta 100 passagerare och har en maxfart pa 15 knop. Solar Sailor är en hybridbat som vid behov kan koppla in en konventionellt driven generator. Systemet ombord styrs av en dator som visar hur man ska fa bästa möjliga effekt fran solen och vinden och om back-up-generatorn behöver användas. En dag utan sol och vind kan baten ända köras i fem timmar pa energi som lagrats i batterierna. Totalt är det 80 stycken batterier, pa tillsammans tva ton, som lagrar solenergin i Solar Sailor.
– Batterierna är direkt sammankopplade med elmotorn, säger Robert Dane.
– Tekniken är genialiskt enkel. Baten är maximalt miljöeffektiv genom att den utnyttjar sol och vind och om det behövs kombinerar med ett effektivt utnyttjande av konventionellt bränsle. Back-up-generatorerna kopplas automatiskt in vid behov. Maximal effekt uppnas om solen skiner 7,5 timmar om dagen.
Robert Dane bildade sitt ingenjörs- och designbolag tillsammans med fyra vänner för nagra ar sedan. Syftet var att utveckla nya driftstekniker för fartyg.
– Vi trodde pa idén. Även om vi stötte pa en del motstand i sjöfartskretsar till en början möts vi idag med respekt och intresse fran allt fler i näringen. Langt gangna diskussioner pagar för närvarande om att introducera passagerarfartyg som delvis är sol- och vinddrivna pa flera hall i världen. Var affärsidé är att förmedla design, energisystem och datautrustning till batarna. Vi säljer tekniken och designen medan avsikten är att batarna ska byggas lokalt i respektive land.
Världen vore mycket trakigare om det inte fanns dem som vagade kasta loss fran vardagstryggheten för att satsa pa nagot nytt och oprövat. Australiensaren Robert Dane hade arbetat som barnläkare i Sydney i 20 ar när han lämnade läkarjobbet för en osäkert satsning pa att marknadsföra sol- och vinddrivna fartyg som ett alternativ i den moderna sjöfarten.
Ett resultat av Robert Danes visioner är ”Solar Sailor”, världens första soldrivna färja som gar i regelbunden beställningstrafik. Flera ganger om dagen gar Solar Sailor under högsäsong ut med ett 100-tal passagerare fran Sydneys hamn. Ansvarig för trafiken med Solar Sailor är Captain Cook Cruises som chartrat in baten fran Danes bolag Solar Sailor Holdings Ltd.
– Dagens hotade miljö gör det nödvändigt att använda mer alternativa och rena energikällor. För solrika Australien borde det vara självklart att satsa pa solenergi inom sjöfarten, framhaller Robert Dane när vi träffas ombord pa Solar Sailor.
Solcellerna och solvingarna gör att Solar Sailor ser futuristiskt spännande ut där hon ligger sida vid sida med konventionella färjor.
Läste bok om insekter
Inspirationen till att i full skala satsa pa sol- och vindenergi för att driva fartyg fick Robert Dane efter att ha läst en bok om insekters utveckling.
– Jag fascinerades av att läsa hur manga insekter använder sina vingar till att samla solenergi för att värma upp sig innan de ska flyga. För mig verkade det logiskt att försöka tillämpa denna teknik för batar i Sydney där vi har ett överskott bade av sol och vind, säger Robert Dane.
Han har därför ägnat en stor del av sitt liv de senaste aren at att utveckla och marknadsföra soldrivna färjor bade nationellt och internationellt.
Dane berättar att Solar Sailor kan ta 100 passagerare och har en maxfart pa 15 knop. Solar Sailor är en hybridbat som vid behov kan koppla in en konventionellt driven generator. Systemet ombord styrs av en dator som visar hur man ska fa bästa möjliga effekt fran solen och vinden och om back-up-generatorn behöver användas. En dag utan sol och vind kan baten ända köras i fem timmar pa energi som lagrats i batterierna. Totalt är det 80 stycken batterier, pa tillsammans tva ton, som lagrar solenergin i Solar Sailor.
– Batterierna är direkt sammankopplade med elmotorn, säger Robert Dane.
– Tekniken är genialiskt enkel. Baten är maximalt miljöeffektiv genom att den utnyttjar sol och vind och om det behövs kombinerar med ett effektivt utnyttjande av konventionellt bränsle. Back-up-generatorerna kopplas automatiskt in vid behov. Maximal effekt uppnas om solen skiner 7,5 timmar om dagen.
Robert Dane bildade sitt ingenjörs- och designbolag tillsammans med fyra vänner för nagra ar sedan. Syftet var att utveckla nya driftstekniker för fartyg.
– Vi trodde pa idén. Även om vi stötte pa en del motstand i sjöfartskretsar till en början möts vi idag med respekt och intresse fran allt fler i näringen. Langt gangna diskussioner pagar för närvarande om att introducera passagerarfartyg som delvis är sol- och vinddrivna pa flera hall i världen. Var affärsidé är att förmedla design, energisystem och datautrustning till batarna. Vi säljer tekniken och designen medan avsikten är att batarna ska byggas lokalt i respektive land.
wtorek, 15 marca 2011
golf för seniorer
Batalha Golf Club ligger närmast huvudstaden Ponta Delgada. Tio minuter med hyrbilen. Den är nybyggd och har tjugosju hal uppdelade i tre niohalsslingor. En park- och skogsbana som, särskilt pa ena slingan, är rätt kuperad. Banan är grunden i den storsatsning som görs för att fa golfturister till ön, där närheten till det europeiska fastlandet (tva timmar fran Lissabon) och USA (tre timmar) förväntas vara en bra bas. Faktum är att ögruppens strategiska läge mitt i havet innan jetplanen började flyga gjorde den till mellanlandningsstation för flyg över Atlanten. Det innebar att det som mest jobbade hela sex tusen personer där med att serva plan och besättningar.
Största turistgruppen i dag, förutom portugiser själva, är ättlingar till azoreaner som utvandrade till USA och Kanada. Pa samma sätt som Minnesota blev svenskbygder klumpade azoreanerna ihop sig framför allt kring Boston. Exportvaror fran Azorerna, som ananas och te, skickas därför till portugisiska fastlandet, Spanien, Frankrike – och Boston. Och omvänt kommer det fran Boston, till exempel, en del golfspelare. Förbindelser med reguljärflyg till och fran ön finns förstas med portugisiska fastlandet – och Boston.
Ett stort klubbhus pa Batalha vittnar om stora planer och de flesta tror att golfsatsningen kommer att lyckas. Alla som spelar golf pa ön aker nämligen hem till sina hemmaklubbar i Boston, Toronto eller Gävle och sitter pa golfrestaurangerna där och är smatt lyriska över golflivet pa Azorerna. Nagot som är pa gott och ont. Om inte den darriga världsekonomin agerar handbroms finns en risk att Azorernas banor snart ocksa skickar ut en fyrboll var attonde minut. Nagot som är positivt för ägarna men kanske mindre kul för oss som tycker oss ha funnit det ultimata golfparadiset.
Nästan överallt pa Batalhabanan ser man Atlanten som en fond till sina allt för ofta sneda slag. Da och da syns rovfaglar segla i skyn, där man önskar att bollen som just da studsar fram längs marken skulle ha flugit. När portugiserna upptäckte ön för snart sex hundra ar sedan var det dessa rovfaglar som gav det bestaende intrycket. Därför döptes ögruppen till Açores, hökar pa portugisiska, och än i dag ser man faglarna pa flaggor och i alla möjliga och omöjliga symboler.
Numera dock i konkurrens med kor, eftersom de är basen i öns största inkomstkälla mejeriprodukter. Tee, utslagsplatsen, pa femtonde halet pa Batalha är nagot alldeles extra. Det är banans högsta punkt och därifran ser man hela norra kuststräckan pa ön. Det är även pa den banan vi ser daren som tränar rally i from förhoppning om att han väl inte kommer att möta nagon pa den där lilla grusvägen.
Den andra banan är egentligen den första. Den ligger i Furnas, den del av ön som har mest vulkanisk aktivitet. Dit aker man för att bada i varma källor och känna lukten av svavel när det ryker och bubblar ur djupa hal i marken. Furnas Golf Club, nära kratersjön Lake Furnas, invigdes redan 1939 pa fem hundra meters höjd. Da som en niohalsbana designad av Philip Mackenzie Ross som annars är mest känd för att ha gjort vackra Estoril Golf Club, nära Lissabon, och dessutom ett stort arbete pa klassiska Turnberry i Skottland.
För drygt femton ar sedan byggdes de nio nya halen till för att skapa öns första, och da enda, artonhalsbana. Manga som reste till Furnas för de hälsosamma baden ville gärna passa pa att spela golf och en första försiktig golfturism föddes. Banan är helt fantastisk. Det är som att spela i en botanisk trädgard som vattnats med portvin och gödslats med nagot starkare ända. Helt galen växtlighet och en osannolik natur som visserligen äter golfbollar om man slar snett men oj, oj, oj vilken upplevelse.
Lägg därtill greenomraden med snygga bunkrar sa förstar man att den golfturist som har glömt kameran hemma kommer att svära i veckor. När bollen hamnar i ett skogsparti med japanska cederträd är man faktiskt, för första och enda gangen hittills i golfkarriären, lycklig över att ha slagit sa snett. Det är som att leta boll i en John Bauer-malning. Att man efterat bara har en kvart till Ungdomens källa, där man simmar runt i fyrtiogradigt källvatten, är en bonus som bara finns i Furnas. Liksom att man kan välja att ta sin dusch i nagot av vattenfallen där varmt källvatten forsar nerför klipporna.
Och apropa att leta boll; vad som hände med den som vi letade när rallybilen dök upp pa Batalha? Ja, det fragar vi oss fortfarande. Den lag inte vid nagon palm, inte vid lavastensmuren, inte i gräset, rallyföraren kan omöjligt ha plockat upp den … Den hade helt enkelt försvunnit. Vilket gör att vi gar där och letar och pratar om Atlantis, den gamla sägnen om den vackra staden som försvann i havet. En del forskare anser nämligen att Atlantis, om stan funnits, kan ha legat just pa Azorerna. Men det är en annan historia. Även den lämplig att dra hemma pa klubben.
Largo da Matriz
Högklassigt kök med bästa läget vid stora torget i stan.
Adress: Largo da Matriz, 16, Ponta Delgada
Golf
Tre golfbanor finns. Tva pa största ön Sao Miguel – Batalha Golf Club och Furnas Golf Club – haller hög klass. En finns pa ön Terceira. Tva banor planeras pa öarna Pico och Faial. En runda kostar 80 euro under högsäsong, men det finns manga varianter av paket som gör det betydligt billigare.
Största turistgruppen i dag, förutom portugiser själva, är ättlingar till azoreaner som utvandrade till USA och Kanada. Pa samma sätt som Minnesota blev svenskbygder klumpade azoreanerna ihop sig framför allt kring Boston. Exportvaror fran Azorerna, som ananas och te, skickas därför till portugisiska fastlandet, Spanien, Frankrike – och Boston. Och omvänt kommer det fran Boston, till exempel, en del golfspelare. Förbindelser med reguljärflyg till och fran ön finns förstas med portugisiska fastlandet – och Boston.
Ett stort klubbhus pa Batalha vittnar om stora planer och de flesta tror att golfsatsningen kommer att lyckas. Alla som spelar golf pa ön aker nämligen hem till sina hemmaklubbar i Boston, Toronto eller Gävle och sitter pa golfrestaurangerna där och är smatt lyriska över golflivet pa Azorerna. Nagot som är pa gott och ont. Om inte den darriga världsekonomin agerar handbroms finns en risk att Azorernas banor snart ocksa skickar ut en fyrboll var attonde minut. Nagot som är positivt för ägarna men kanske mindre kul för oss som tycker oss ha funnit det ultimata golfparadiset.
Nästan överallt pa Batalhabanan ser man Atlanten som en fond till sina allt för ofta sneda slag. Da och da syns rovfaglar segla i skyn, där man önskar att bollen som just da studsar fram längs marken skulle ha flugit. När portugiserna upptäckte ön för snart sex hundra ar sedan var det dessa rovfaglar som gav det bestaende intrycket. Därför döptes ögruppen till Açores, hökar pa portugisiska, och än i dag ser man faglarna pa flaggor och i alla möjliga och omöjliga symboler.
Numera dock i konkurrens med kor, eftersom de är basen i öns största inkomstkälla mejeriprodukter. Tee, utslagsplatsen, pa femtonde halet pa Batalha är nagot alldeles extra. Det är banans högsta punkt och därifran ser man hela norra kuststräckan pa ön. Det är även pa den banan vi ser daren som tränar rally i from förhoppning om att han väl inte kommer att möta nagon pa den där lilla grusvägen.
Den andra banan är egentligen den första. Den ligger i Furnas, den del av ön som har mest vulkanisk aktivitet. Dit aker man för att bada i varma källor och känna lukten av svavel när det ryker och bubblar ur djupa hal i marken. Furnas Golf Club, nära kratersjön Lake Furnas, invigdes redan 1939 pa fem hundra meters höjd. Da som en niohalsbana designad av Philip Mackenzie Ross som annars är mest känd för att ha gjort vackra Estoril Golf Club, nära Lissabon, och dessutom ett stort arbete pa klassiska Turnberry i Skottland.
För drygt femton ar sedan byggdes de nio nya halen till för att skapa öns första, och da enda, artonhalsbana. Manga som reste till Furnas för de hälsosamma baden ville gärna passa pa att spela golf och en första försiktig golfturism föddes. Banan är helt fantastisk. Det är som att spela i en botanisk trädgard som vattnats med portvin och gödslats med nagot starkare ända. Helt galen växtlighet och en osannolik natur som visserligen äter golfbollar om man slar snett men oj, oj, oj vilken upplevelse.
Lägg därtill greenomraden med snygga bunkrar sa förstar man att den golfturist som har glömt kameran hemma kommer att svära i veckor. När bollen hamnar i ett skogsparti med japanska cederträd är man faktiskt, för första och enda gangen hittills i golfkarriären, lycklig över att ha slagit sa snett. Det är som att leta boll i en John Bauer-malning. Att man efterat bara har en kvart till Ungdomens källa, där man simmar runt i fyrtiogradigt källvatten, är en bonus som bara finns i Furnas. Liksom att man kan välja att ta sin dusch i nagot av vattenfallen där varmt källvatten forsar nerför klipporna.
Och apropa att leta boll; vad som hände med den som vi letade när rallybilen dök upp pa Batalha? Ja, det fragar vi oss fortfarande. Den lag inte vid nagon palm, inte vid lavastensmuren, inte i gräset, rallyföraren kan omöjligt ha plockat upp den … Den hade helt enkelt försvunnit. Vilket gör att vi gar där och letar och pratar om Atlantis, den gamla sägnen om den vackra staden som försvann i havet. En del forskare anser nämligen att Atlantis, om stan funnits, kan ha legat just pa Azorerna. Men det är en annan historia. Även den lämplig att dra hemma pa klubben.
Largo da Matriz
Högklassigt kök med bästa läget vid stora torget i stan.
Adress: Largo da Matriz, 16, Ponta Delgada
Golf
Tre golfbanor finns. Tva pa största ön Sao Miguel – Batalha Golf Club och Furnas Golf Club – haller hög klass. En finns pa ön Terceira. Tva banor planeras pa öarna Pico och Faial. En runda kostar 80 euro under högsäsong, men det finns manga varianter av paket som gör det betydligt billigare.
golfresa
Perfekta banor: golfresan gar till Azorerna
2009-11-01 Skrivet av Text: Ola Liljedahl Foto: Ulf Berglund
Att golfa pa Azorerna betyder folktomma banor och svensk sommarvärme i oktober. Den portugisiska ögruppen är en given plats för golfspelare som genom en kort flygresa vill förlänga säsongen ett par manader.
Baksvingen känns lugn, träffen helt okej men resultatet, nja, sisadär. Bollen flyger hyfsat langt men tyvärr även hyfsat snett. Jag stoppar ner klubban i bagen och suckar lätt. Inte ens pa en drömbana pa Azorerna far man vara riktigt nöjd. Varför till vänster? Alltid vänster. Faan! Ett par minuter senare letar vi bollen. Den landade väl vid palmen där borta? Eller var det palmen ännu mer till vänster? För den kan väl inte ha gatt ut över den där stenmuren? Försiktigt kikar jag över muren, byggd av svarta lavastenar som sa mycket annat pa Azorerna. Där slingrar en grusväg fram och i bakgrunden skymtar Atlanten. Ingen golfboll syns men en röd bil med en glad turist kommer stilla rullande.
Plötsligt hörs ett dan.
Jag hinner tänka en kort tanke om att det är vulkanisk mark vi spelar pa innan danet visar sig komma fran en rallybil som flyger fram i hundratrettio knyck. Nummer sexton ser det ut att vara. Bla och vit med massor av reklam. I full fart rakt mot turisten i röda bilen! Turisten väjer ner mot ena diket, rallybilen mot andra diket, själv blundar jag. När ena ögat öppnas sitter turisten i bilen chockad kvar medan rallybilen försvunnit i ett grusmoln. Jag minns vagt en artikel i Açoriano Oriental till morgonkaffet och croissanten om att det visst var dags för den arliga rallytävlingen pa ön.
Lätt darrig atergar jag till att leta efter golfbollen och inser att det där var bland det värsta jag nagonsin sett i trafikväg. Och da är jag ända ute och aker golfbil med fotograf Berglund, vilket i sig kan vara en nära döden-upplevelse när han ser att solen är pa väg in i moln och sladdar fram för att hinna ta en bild fran kullen bakom sandbunkern ... Sedan ler jag belatet och tänker att det här blir nagot att berätta hemma pa golfklubben. För det är ju sa det är med golfresor. Man aker av tva anledningar: för att spela bra golf och för att fa nagot att berätta pa hemmaklubben.
Azorerna är därför ett perfekt resmal för golfare.
Det ligger rakt ut i Atlanten mellan Lissabon och Washington, fem och en halv timmars flygresa fran Stockholm, det är säsong aret runt och – viktigast av allt – fantastiska banor. Och nästan tomma. Som svensk i början av golfsäsongen är det senare fantastiskt. Där man är van vid fyrbollar att vänta pa och fyrbollar som trampar irriterat bakom är det pa Azorerna bara lugnt och stilla. När vi spelar i början av maj är det helt tomt pa de perfekt skötta banorna. Ja, sanär som pa ett par kanadensiska damer som kliver av artonde green när vi gar ut pa första utslagsplatsen.
Golf pa Azorerna är som man vill att golf ska vara – och som man just pa hemmaklubben av seniorligan hör talas om hur det en gang var även i Sverige. Det vill säga man behöver inte bestämma att man ska spela om tva dagar klockan 9.23 oavsett om det regnar eller om solen skiner. Pa Azorerna kan man vakna, känna efter och komma pa att, jepp, i dag är en golfdag. Boka tid behövs nästan aldrig. Vi aker ut till golfklubben, käkar lunch och tar en kaffe och säger sedan att det nog är dags att sla ut. Eller vänta, lite. Vi övningsputtar lite först. Och kanske tar en stilla öl. Nagon 9.23 eller 11.32 att passa existerar inte.
När vi besöker banorna konstaterar vi att de vore som gjorda att aka till för ett gäng frusna svenska golfare som vill starta säsongen tidigt eller förlänga den pa hösten. Att banornas slogan är ”No problem. Go play!” säger en del. Liksom att bara nagra hundra azoreaner är medlemmar pa banor som det i det golftokiga Sverige skulle vara tio ars kö till. Ögruppen Azorerna, som hör till det i golfsammanhang stora turistlandet Portugal, bestar av nio öar. Tva av dem har golfbanor, varav de tva bästa banorna ligger pa den största ön Sao Miguel. Det är dit svensk charter gar en dag i veckan och det är dit de flesta turisterna kommer.
2009-11-01 Skrivet av Text: Ola Liljedahl Foto: Ulf Berglund
Att golfa pa Azorerna betyder folktomma banor och svensk sommarvärme i oktober. Den portugisiska ögruppen är en given plats för golfspelare som genom en kort flygresa vill förlänga säsongen ett par manader.
Baksvingen känns lugn, träffen helt okej men resultatet, nja, sisadär. Bollen flyger hyfsat langt men tyvärr även hyfsat snett. Jag stoppar ner klubban i bagen och suckar lätt. Inte ens pa en drömbana pa Azorerna far man vara riktigt nöjd. Varför till vänster? Alltid vänster. Faan! Ett par minuter senare letar vi bollen. Den landade väl vid palmen där borta? Eller var det palmen ännu mer till vänster? För den kan väl inte ha gatt ut över den där stenmuren? Försiktigt kikar jag över muren, byggd av svarta lavastenar som sa mycket annat pa Azorerna. Där slingrar en grusväg fram och i bakgrunden skymtar Atlanten. Ingen golfboll syns men en röd bil med en glad turist kommer stilla rullande.
Plötsligt hörs ett dan.
Jag hinner tänka en kort tanke om att det är vulkanisk mark vi spelar pa innan danet visar sig komma fran en rallybil som flyger fram i hundratrettio knyck. Nummer sexton ser det ut att vara. Bla och vit med massor av reklam. I full fart rakt mot turisten i röda bilen! Turisten väjer ner mot ena diket, rallybilen mot andra diket, själv blundar jag. När ena ögat öppnas sitter turisten i bilen chockad kvar medan rallybilen försvunnit i ett grusmoln. Jag minns vagt en artikel i Açoriano Oriental till morgonkaffet och croissanten om att det visst var dags för den arliga rallytävlingen pa ön.
Lätt darrig atergar jag till att leta efter golfbollen och inser att det där var bland det värsta jag nagonsin sett i trafikväg. Och da är jag ända ute och aker golfbil med fotograf Berglund, vilket i sig kan vara en nära döden-upplevelse när han ser att solen är pa väg in i moln och sladdar fram för att hinna ta en bild fran kullen bakom sandbunkern ... Sedan ler jag belatet och tänker att det här blir nagot att berätta hemma pa golfklubben. För det är ju sa det är med golfresor. Man aker av tva anledningar: för att spela bra golf och för att fa nagot att berätta pa hemmaklubben.
Azorerna är därför ett perfekt resmal för golfare.
Det ligger rakt ut i Atlanten mellan Lissabon och Washington, fem och en halv timmars flygresa fran Stockholm, det är säsong aret runt och – viktigast av allt – fantastiska banor. Och nästan tomma. Som svensk i början av golfsäsongen är det senare fantastiskt. Där man är van vid fyrbollar att vänta pa och fyrbollar som trampar irriterat bakom är det pa Azorerna bara lugnt och stilla. När vi spelar i början av maj är det helt tomt pa de perfekt skötta banorna. Ja, sanär som pa ett par kanadensiska damer som kliver av artonde green när vi gar ut pa första utslagsplatsen.
Golf pa Azorerna är som man vill att golf ska vara – och som man just pa hemmaklubben av seniorligan hör talas om hur det en gang var även i Sverige. Det vill säga man behöver inte bestämma att man ska spela om tva dagar klockan 9.23 oavsett om det regnar eller om solen skiner. Pa Azorerna kan man vakna, känna efter och komma pa att, jepp, i dag är en golfdag. Boka tid behövs nästan aldrig. Vi aker ut till golfklubben, käkar lunch och tar en kaffe och säger sedan att det nog är dags att sla ut. Eller vänta, lite. Vi övningsputtar lite först. Och kanske tar en stilla öl. Nagon 9.23 eller 11.32 att passa existerar inte.
När vi besöker banorna konstaterar vi att de vore som gjorda att aka till för ett gäng frusna svenska golfare som vill starta säsongen tidigt eller förlänga den pa hösten. Att banornas slogan är ”No problem. Go play!” säger en del. Liksom att bara nagra hundra azoreaner är medlemmar pa banor som det i det golftokiga Sverige skulle vara tio ars kö till. Ögruppen Azorerna, som hör till det i golfsammanhang stora turistlandet Portugal, bestar av nio öar. Tva av dem har golfbanor, varav de tva bästa banorna ligger pa den största ön Sao Miguel. Det är dit svensk charter gar en dag i veckan och det är dit de flesta turisterna kommer.
golf polen
Manga svenskar spelar golf i Polen
Amber Baltics kuperade golfbana är underbar att spela pa, konstaterar webb-Bulletinens Eja Bergman och Fredrik
Moberg.
Golfen är pa frammarsch i Polen. Fortfarande betraktas den som en sport för de rika, men antalet golfspelare – som
idag är cirka 6 000 – växer med tjugo procent om aret, enligt uppgifter fran Polska Golfförbundet.
En ny golfbana utanför Warszawa är pa gang – med hög europeisk standard, uppges det, och i september arrangeras
uttagningen för VM i golf i Wejherowo.
Just nu finns ett fyrtiotal golfbanor i Polen, atskilliga av dem har arton hal, och nagra av dem är riktigt bra.
Idag reser allt fler svenskar för att spela golf i Polen – gärna i kombination med ett par spa-behandlingar. Golf
och spa fungerar fint ihop.
Friheten är stor, du kan själv fixa allt fran start till mal: boka transport, hotell och aktivitet pa internet –
eller lägga jobbet pa researrangören och själv ta hand om upplevelserna.
En rad större och mindre företag arrangerar resor av skilda slag till Polen. Dit hör ocksa de stora färjebolagen
Unity Line, Stena Line och Polferries. Tack vare lagprisbolagen kan du ocksa flyga dit och hyra golfvagn och
klubbor pa plats.
Utmärkta golfbanor
En rad fina golfbanor har vuxit fram inte minst i norra Polen, dit det gar fort och lätt för svenskar att resa. Ett
par av de mest kända, Amber Baltic Golfklubb och Binowo Park, ligger runt Szczecin men även i trestadsomradet
Gdansk – Gdynia – Sopot finns flera banor: Sierra och Postołowo är nagra exempel. Naturligtvis kan man spela golf i
Warszawa, och mellan Kraków och Katowice finns Paszczołkowice GK. Alla de nämnda golfbanorna satsar hart pa svenska
(och andra) turister, och manga i personalen talar engelska.
I Polen finns förstas ocksa golfbanor som inte i första hand vänder sig till utländska spelare – landets mest
populära golfbana ar 2007 heter Bytkowo GK och ligger utanför Poznań.
Det är i allmänhet inte nödvändigt att ha officiellt handikapp, men den som betalar 300–700 kronor i greenfee vill
förstas ha valuta för pengarna. Flera klubbar har, förutom 18-halsbanan, en korthalsbana med nio hal som man kan
betrakta som en pay&play-bana – där även nybörjaren kan ha utbyte av att spela golf i Polen.
Rankinglista
Researrangören Ewa Larsson i Tomelilla fick nyligen en rapport av tre hängivna spelare som nu i sommar betade av
fyra banor i nordvästra Polen. Deras rankinglista ser ut sa här:
1. Sierra Gk i Wejherowo väster om Gdynia,
2. Postolowo utanför Gdansk,
3. Amber Baltic GK 25 km öster om Świnoujscie,
4. Binowo Park tva mil söder omSzczecin.
De som inte spelar golf kan i stället rida, fara pa jakt, fiske, vandra i bergen, paddla kanot eller windsurfa.
Möjligheterna är manga och Polen ligger sa nära.
Amber Baltics kuperade golfbana är underbar att spela pa, konstaterar webb-Bulletinens Eja Bergman och Fredrik
Moberg.
Golfen är pa frammarsch i Polen. Fortfarande betraktas den som en sport för de rika, men antalet golfspelare – som
idag är cirka 6 000 – växer med tjugo procent om aret, enligt uppgifter fran Polska Golfförbundet.
En ny golfbana utanför Warszawa är pa gang – med hög europeisk standard, uppges det, och i september arrangeras
uttagningen för VM i golf i Wejherowo.
Just nu finns ett fyrtiotal golfbanor i Polen, atskilliga av dem har arton hal, och nagra av dem är riktigt bra.
Idag reser allt fler svenskar för att spela golf i Polen – gärna i kombination med ett par spa-behandlingar. Golf
och spa fungerar fint ihop.
Friheten är stor, du kan själv fixa allt fran start till mal: boka transport, hotell och aktivitet pa internet –
eller lägga jobbet pa researrangören och själv ta hand om upplevelserna.
En rad större och mindre företag arrangerar resor av skilda slag till Polen. Dit hör ocksa de stora färjebolagen
Unity Line, Stena Line och Polferries. Tack vare lagprisbolagen kan du ocksa flyga dit och hyra golfvagn och
klubbor pa plats.
Utmärkta golfbanor
En rad fina golfbanor har vuxit fram inte minst i norra Polen, dit det gar fort och lätt för svenskar att resa. Ett
par av de mest kända, Amber Baltic Golfklubb och Binowo Park, ligger runt Szczecin men även i trestadsomradet
Gdansk – Gdynia – Sopot finns flera banor: Sierra och Postołowo är nagra exempel. Naturligtvis kan man spela golf i
Warszawa, och mellan Kraków och Katowice finns Paszczołkowice GK. Alla de nämnda golfbanorna satsar hart pa svenska
(och andra) turister, och manga i personalen talar engelska.
I Polen finns förstas ocksa golfbanor som inte i första hand vänder sig till utländska spelare – landets mest
populära golfbana ar 2007 heter Bytkowo GK och ligger utanför Poznań.
Det är i allmänhet inte nödvändigt att ha officiellt handikapp, men den som betalar 300–700 kronor i greenfee vill
förstas ha valuta för pengarna. Flera klubbar har, förutom 18-halsbanan, en korthalsbana med nio hal som man kan
betrakta som en pay&play-bana – där även nybörjaren kan ha utbyte av att spela golf i Polen.
Rankinglista
Researrangören Ewa Larsson i Tomelilla fick nyligen en rapport av tre hängivna spelare som nu i sommar betade av
fyra banor i nordvästra Polen. Deras rankinglista ser ut sa här:
1. Sierra Gk i Wejherowo väster om Gdynia,
2. Postolowo utanför Gdansk,
3. Amber Baltic GK 25 km öster om Świnoujscie,
4. Binowo Park tva mil söder omSzczecin.
De som inte spelar golf kan i stället rida, fara pa jakt, fiske, vandra i bergen, paddla kanot eller windsurfa.
Möjligheterna är manga och Polen ligger sa nära.
czwartek, 3 marca 2011
sparesa
Njut Dina spa dagar i rofylld miljö och harmoni med naturen. Din plats för konferens, romantiska weekends, bröllop, golfhelger. Upplevt ditt hem i en av hotellets exklusivt inredda lägenheter liggande 50 m fran strandboulevarden som lockar med sin kommers och folkliv.
APARTHOTEL PARK AVANGARD, kat. PPP+ . Nybyggt modernt hotell som bestar av 2 byggnader.Eleganta rum, kökspentry, helkaklade badrum, dusch, wc, tv- sat , balkong.
Restaurang samt minibar där kan du lugnt sitta och njuta av mat och dryck.bar, Spa och pool. Rökfritt hotell. Antal rum: 40. Vaningar: 5. Hiss: JA.
APARTHOTEL PARK AVANGARD, kat. PPP+ . Nybyggt modernt hotell som bestar av 2 byggnader.Eleganta rum, kökspentry, helkaklade badrum, dusch, wc, tv- sat , balkong.
Restaurang samt minibar där kan du lugnt sitta och njuta av mat och dryck.bar, Spa och pool. Rökfritt hotell. Antal rum: 40. Vaningar: 5. Hiss: JA.
Subskrybuj:
Posty (Atom)